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駕駛樂趣Driving

斯巴魯XV 駕駛樂趣 斯巴魯XV 駕駛樂趣

圖片為2.0i智擎旗艦(jian)版(ban)EyeSight 午(wu)夜珠光(guang)藍

智能水平對置發動機(INTELLIGENT BOXER),
繼承了斯巴魯家族經典的水平對置發動機低重心設計所帶來的行駛穩定性。
與電機相結合的新動力組合,讓起步和加速變得更輕快。

行駛性能

斯巴魯XV 行駛性能

圖片(pian)為2.0i全驅精英版(ban) 都市紅

  • 智能水平對置發動機
    INTELLIGENT BOXER
  • 斯巴魯水平對置發動機
    SUBARU BOXER
  • 左右對稱全時四輪驅動系統
    Symmetrical AWD

智能水平對置發動機
(INTELLIGENT BOXER)

智能水平對置發動機(INTELLIGENT BOXER)
將專用的2.0L直噴發動機和小巧的高性能電機相結合,可根據情況切換動力系統。優異的直線行駛性能讓駕駛更加安靜舒適,并帶來強勁動力。動力系統和電池配置在一條直線上,與左右對稱全時四輪驅動系統相呼應,使得布局更為合理,發揮出低重心的優異平衡性能。

斯巴魯XV 智能水平對置發動機

解說視頻
「智能水平對置發動機」

斯巴魯XV 智能水平對置發動機

本影片的車型(xing)為海外式(shi)樣

輕松應對各種路況

方向盤反應靈活,彎道行駛更加穩定

搭載智能(neng)水(shui)平對(dui)置(zhi)發(fa)動(dong)機的(de)車(che)輛因將斯(si)巴魯水(shui)平對(dui)置(zhi)發(fa)動(dong)機(SUBARU BOXER)裝置(zhi)于(yu)車(che)身較低位置(zhi),在(zai)車(che)身中心(xin)部位裝置(zhi)電機,并配合斯(si)巴魯全(quan)球化平臺(SUBARU GLOBALPLATFORM)技術,使得(de)車(che)輛能(neng)夠發(fa)揮出卓(zhuo)越的(de)彎道行駛(shi)性能(neng)。

高速路上暢快的加速性能,惡劣路況下卓越的通過性能

發動機(ji)和電機(ji)相結合,可發揮出優于同級別汽油發動機(ji)的加速(su)響應性(xing)能(neng)。彰顯其(qi)卓越的高速(su)加速(su)性(xing)能(neng)以及在惡(e)劣路況下的通過性(xing)能(neng)。

適應市區駕駛需求,加速及減速操作更為輕快

智能水平對置發動(dong)機(ji)(ji)的(de)電(dian)機(ji)(ji)動(dong)力(li)輸(shu)出迅速,在(zai)(zai)車(che)(che)輛(liang)需(xu)要加速時(shi)可快速輸(shu)出動(dong)力(li)。在(zai)(zai)需(xu)要對車(che)(che)輛(liang)頻繁進(jin)行(xing)加速和減速操作(zuo)的(de)市(shi)區,通(tong)過電(dian)機(ji)(ji)輔助使起步及停(ting)車(che)(che)更(geng)為輕快。

配合EyeSight視馭駕駛輔助系統讓駕駛更加順暢

智能(neng)水平(ping)對置發動(dong)機,在(zai)設計上完全(quan)匹配EyeSight視馭(yu)駕(jia)駛輔(fu)助(zhu)系統。因此(ci),在(zai)需(xu)要對車(che)輛進行頻繁加(jia)速和減速操作時,EyeSight視馭(yu)駕(jia)駛輔(fu)助(zhu)系統的(de)全(quan)車(che)速自適應巡航控制系統(ACC)讓駕(jia)駛更加(jia)順暢,并且提(ti)升燃油(you)效率,即使(shi)長時間(jian)的(de)行駛也能(neng)發揮良好的(de)燃油(you)經(jing)濟(ji)性。

行駛控制

根據(ju)速度范圍(wei)及行駛狀(zhuang)態(tai),將發動(dong)(dong)機及電機高效組合起來進行驅動(dong)(dong)。

  • 斯巴魯XV 起步時?低速范圍

    EV啟動·EV行駛(僅以電機驅動)
    *因情況不同,會有發動機工作的情況發生。

  • 斯巴魯XV 中速范圍

    電機輔助(zhu)行駛(以(yi)發動機+電機進行驅動)

  • 斯巴魯XV 中速范圍~高速行駛

    發動機(ji)行駛(僅(jin)以發動機(ji)進行驅動)

  • 斯巴魯XV 制動

    能(neng)(neng)量(liang)轉換(以減速能(neng)(neng)量(liang)發電)

●系統運行會根據實際駕駛情況和車輛狀(zhuang)態有所不同。

斯巴魯水平對置發動機
(SUBARU BOXER)

斯巴(ba)魯水(shui)平對(dui)(dui)置發動(dong)機(SUBARU BOXER)的(de)(de)特點是,左(zuo)右對(dui)(dui)稱的(de)(de)對(dui)(dui)置活(huo)塞在水(shui)平方向上進行(xing)往復運動(dong),以抵消(xiao)彼此的(de)(de)力量。因此,振動(dong)較(jiao)少,發動(dong)機的(de)(de)運行(xing)非(fei)常流暢。而且,發動(dong)機的(de)(de)總高度較(jiao)低、重(zhong)量輕(qing)、結構(gou)緊湊,因此可以降(jiang)低車身(shen)的(de)(de)重(zhong)心,使駕(jia)駛更為輕(qing)松舒適(shi),心情(qing)愉悅。

2.0L雙頂置凸輪軸(DOHC)缸內直噴水平對置發動機

SUBARU XV的(de)2.0L直噴(pen)水平對置發(fa)動機(ji)降(jiang)低了發(fa)動機(ji)內部(bu)的(de)摩擦。直噴(pen)系統不(bu)僅有著輕快和強力(li)的(de)發(fa)動機(ji)輸出性(xing)能(neng),還(huan)能(neng)減少油耗。帶來輕松愉悅的(de)行駛體驗。

斯巴魯XV斯巴魯水平對置發動機

解說視頻
「斯巴魯水平對置發動機」

斯巴魯XV 斯巴魯水平對置發動機

*本影片的車(che)型為海(hai)外式(shi)樣(yang)

增加穩定性

發動機設置于(yu)車輛(liang)較低位(wei)置,起到良好(hao)的(de)低重心效果,使車輛(liang)即使在(zai)轉彎(wan)或者高速行駛時也(ye)能獲得強勁(jing)的(de)抓(zhua)地(di)力。

斯巴魯XV 增加穩定性
自然平衡

氣缸水平對向排列在曲(qu)軸(zhou)兩側,讓活(huo)塞在對向運(yun)動中(zhong)消除(chu)彼此慣性(xing)的反作用,從而減少運(yun)動的振動,發動機振動頻率更(geng)小,更(geng)平穩。

斯巴魯XV 斯巴魯智能駕駛提升系統(SI-DRIVE)

斯巴魯智能駕駛提升系統(SI-DRIVE)

讓(rang)您在各種(zhong)情況下,都可以按照自(zi)己的方式駕駛。

運動模式[S]

在選擇運動模式(shi)[S]駕駛時(shi)油門響應(ying)迅速,可在瞬時(shi)獲得(de)強(qiang)大動力。在蜿(wan)蜒的 道路上(shang),主(zhu)動式(shi)換檔(dang)(dang)控制系統(e-Active Shift Control)能夠及(ji)時(shi)自動降檔(dang)(dang), 保持高發動機轉速,提(ti)供更具運動范的駕駛體驗。(主(zhu)動式(shi)換檔(dang)(dang)控制系統 :2.0i智擎旗艦版EyeSight車型配備)

智能模式[I]

選擇智能模(mo)式[I]以獲(huo)得平衡、平穩和環保性能。在(zai)覆(fu)蓋雨水(shui)或積雪的(de)道路 上,此模(mo)式也能夠保證操控靈活(huo)性。

左右對稱全時四輪驅動系統
(Symmetrical AWD)

斯巴魯XV 左右對稱全時四輪驅動系統

傳動(dong)軸位(wei)于中心位(wei)置,驅動(dong)呈(cheng)直線左右對稱排列在前(qian)后(hou)軸之間,車輛(liang)根據行駛狀況自動(dong)調整前(qian)后(hou)軸的扭力分配(pei),使各(ge)車輪均(jun)達到(dao)理想(xiang)的驅動(dong)狀態。該系統為左右對稱布局,平衡性(xing)能(neng)更好,乘(cheng)坐更穩定,更安全(quan)。

無級變速器Lineartronic + 主動扭矩分配式全時四輪驅動系統

無(wu)級變速(su)(su)器Lineartronic在其(qi)(qi)平穩無(wu)級變速(su)(su)范(fan)圍(wei)內調整為(wei)各種(zhong)比例,使發動(dong)機在其(qi)(qi)有效(xiao)范(fan)圍(wei)內保持平穩加速(su)(su)、同時提升駕(jia)駛(shi)性(xing)能和(he)燃油效(xiao)率(lv)。與主動(dong)扭(niu)矩分配(pei)(pei)式全(quan)時四輪(lun)驅動(dong)系統相(xiang)配(pei)(pei)合,在車(che)輛行駛(shi)過程中根據駕(jia)駛(shi)者(zhe)的意(yi)圖和(he)路況條件不斷地(di)控制前后輪(lun)的扭(niu)矩分配(pei)(pei),使換(huan)檔更加平順。

解說視頻
「左右對稱全時四輪驅動系統」

斯巴魯XV 左右對稱全時四輪驅動系統

*本影片的車(che)型為海外式樣(yang)

增加穩定性

傳動軸(zhou)位(wei)于(yu)中心(xin)位(wei)置(zhi),驅動呈直線(xian)左右(you)對(dui)稱排列在前(qian)后(hou)軸(zhou)之(zhi)間。車輛會根(gen)據行(xing)駛狀況自動調整前(qian)后(hou)軸(zhou)的扭(niu)力(li)分配。

斯巴魯XV 斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統
斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統
斯巴魯XV 一般橫置發動機四輪驅動系統
一般橫置發動機四輪驅動系統
  • 智能水平對置發動機
    INTELLIGENT BOXER
  • 斯巴魯水平對置發動機
    SUBARU BOXER
  • 左右對稱全時四輪驅動系統
    Symmetrical AWD

汽車制造平臺

斯巴魯XV 汽車制造平臺

圖(tu)片為2.0i全驅豪(hao)華(hua)版EyeSight 冰光卡其(qi)灰

斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)

斯巴魯(lu)(lu)全球化平(ping)臺(tai)(SUBARU GLOBAL PLATFORM)傾注了(le)斯巴魯(lu)(lu)多年累(lei)積的造車技術,并且是著(zhu)眼于未來而構筑(zhu)出(chu)的汽(qi)車制造平(ping)臺(tai)。結合(he)斯巴魯(lu)(lu)水(shui)平(ping)對置(zhi)發動(dong)機(SUBARU BOXER)、左右對稱全時四輪驅動(dong)系統(Symmetrical AWD)和EyeSight視馭駕駛輔(fu)助系統這(zhe)三(san)大斯巴魯(lu)(lu)的獨特技術,不但大大地提高了(le)汽(qi)車整體的安全性,而且還帶來了(le)更(geng)加愉悅的駕乘感受。

斯巴魯XV 斯巴魯全球化平臺

解說視頻

「斯巴魯全球化平臺(優勢篇)」
斯巴魯XV 優勢篇

*本影片的(de)車型為海(hai)外式樣

「斯巴魯全球化平臺(技術篇)」
斯巴魯XV ※※※※

*本影片的車(che)型為海(hai)外式樣

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搭載了斯巴魯全球化平臺的車輛能忠實反饋駕駛員的意圖,保持良好的直行穩定
帶來駕駛樂趣

將車身(shen)、底盤等結構(gou)以及懸架系(xi)統進行優化,更低的(de)(de)重心,在保證行駛穩定的(de)(de)同時(shi),大幅提升了操控(kong)性(xing)。

乘坐舒適性

分散車身(shen)(shen)振(zhen)(zhen)動,抑(yi)制(zhi)車身(shen)(shen)搖晃,大幅降低(di)方向盤及(ji)地(di)板的振(zhen)(zhen)動,通過改善(shan)安定器的配裝位置(zhi),提升了減(jian)震器的性能。降低(di)路面振(zhen)(zhen)動的同(tong)時(shi),實(shi)現了安靜舒(shu)適(shi)的駕乘體驗。

舒適的內部空間

減少了(le)令人不(bu)快的(de)振動和(he)噪音,以(yi)確保所有乘客享受(shou)乘坐的(de)樂趣。優化(hua)(hua)底盤結構,強化(hua)(hua)各(ge)連接部位。保證(zheng)了(le)車(che)內的(de)寬敞空間。前排座(zuo)椅的(de)靠背(bei)形狀(zhuang)設計合理,使后排乘客不(bu)會(hui)感(gan)到(dao)壓迫感(gan)。可以(yi)立體(ti)地實現包裹的(de)座(zuo)椅外(wai)形設計,增加了(le)貼合感(gan),并有效吸收振動。從而提升了(le)車(che)身(shen)整體(ti)的(de)剛(gang)性,為乘客提供舒適的(de)內部空間。

SUV性能

斯巴魯XV SUV性能

圖片(pian)為2.0i全驅(qu)豪華版EyeSight 天際(ji)珠光(guang)藍

X-MODE/陡坡緩降控制功能(HDC)

升級版X-MODE,可自信地應對各種路況,例如冰雪、土路或礫石覆蓋的路面可選擇【SNOW/DIRT】模式,在通過可能造成卡住輪胎的危險道路時,選擇【DEEP SNOW/MUD】模式,例如深雪、泥土或干土。此外,陡坡緩降控制功能(HDC),即使在濕滑坡道上也能保持恒定速度,為您的駕駛帶來更多安心。
(兩種模式X-MODE功能: 2.0i智擎旗艦版EyeSight車型配備)

*駕駛(shi)(shi)員需要安全(quan)穩(wen)定(ding)的(de)駕駛(shi)(shi)。陡坡緩降控制功能的(de)有效(xiao)性(xing)取決于許多因素,例如車輛(liang)維護(hu),天氣,輪胎和道路(lu)狀況。

斯巴魯XV X-MODE 陡坡緩降控制功能(HDC)

解說視頻
「X-MODE」

斯巴魯XV X-MODE

*本影片的(de)車型為海外式樣(yang)

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